保时捷:专注于电动而非燃料电池

保时捷:专注于电动而非燃料电池

众所周知，电动化已经成为汽车行业不可逆转的趋势之一，保时捷也在拥抱这一趋势。在本届博览会上，备受关注的保时捷Mission E概念车的模型车出现在展台最显眼的位置，其量产车型——保时捷首款纯电动跑车Taycan将于2019年全球首发，并在2020年引入中国。

“现场展示了Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo，这是我们首次将插电式混合动力作为旗舰车型的动力配置，它的系统输出功率最高可达680hp。目前中国市场的在售车型中，Panamera共有5款插电式混合动力车型。在即将到来的广州车展上，我们还会发布全新卡宴的第一款插电式混合动力车型。”严博禹透露，“保时捷在电动化方面有60亿欧元的投资，主要围绕电动化上下游的产业，包括研发、生产等。”